ما هي الأجزاء التفصيلية لآلة بثق المطاط؟

تكوين في آلة بثق المطاط بشكل عام ، يعتبر الطارد اللولبي الأحادي الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا. وهي تشتمل بشكل أساسي على ستة أجزاء: ناقل الحركة ، وجهاز التغذية ، والبرميل ، والمسمار ، والرأس ، والقالب.

جزء الإرسال

يتكون جزء النقل عادةً من محرك وصندوق اختزال ومحمل. أثناء عملية البثق ، يجب أن تكون سرعة اللولب مستقرة ولا يمكن أن تتغير مع تغيير حمل المسمار ، وذلك للحفاظ على الجودة الموحدة للمنتجات التي تم الحصول عليها. ومع ذلك ، في مناسبات مختلفة ، يجب أن يكون اللولب متغير السرعة لتحقيق متطلبات أن قطعة من المعدات يمكنها بثق مواد بلاستيكية مختلفة أو منتجات مختلفة. لذلك ، يستخدم هذا الجزء بشكل عام محركات تبديل التيار المتردد ومحركات التيار المستمر والأجهزة الأخرى لتحقيق تغيير السرعة بدون خطوات. بشكل عام ، سرعة اللولب هي 10-100 دورة في الدقيقة.

تتمثل وظيفة نظام النقل في قيادة المسمار وتزويد عزم الدوران والسرعة المطلوبة من قبل المسمار في عملية البثق. عادة ما تتكون من محرك ومخفض ومحمل. على أساس أن الهيكل هو نفسه بشكل أساسي ، فإن تكلفة تصنيع المخفض تتناسب تقريبًا مع حجمه الخارجي ووزنه. نظرًا للشكل الكبير والوزن للمخفض ، فهذا يعني أنه يتم استهلاك الكثير من المواد أثناء التصنيع ، كما أن المحامل المستخدمة كبيرة نسبيًا ، مما يزيد من تكلفة التصنيع.

بالنسبة لأجهزة البثق التي لها نفس قطر المسمار ، تستهلك أجهزة البثق عالية السرعة وعالية الكفاءة طاقة أكثر من أجهزة البثق التقليدية. يتم مضاعفة قوة المحرك ، ومن الضروري زيادة حجم إطار المخفض وفقًا لذلك. لكن سرعة اللولب العالية تعني نسبة تخفيض منخفضة. بالنسبة للمخفض من نفس الحجم ، يتم زيادة معامل التروس لنسبة التخفيض المنخفضة مقارنة بنسبة التخفيض الكبيرة ، كما يتم زيادة قدرة تحمل الحمولة للمخفض. لذلك ، فإن الزيادة في حجم ووزن المخفض لا تتناسب خطيًا مع الزيادة في قوة المحرك. إذا كنت تستخدم حجم البثق كمقام وقسمته على وزن المخفض ، فإن عدد آلات البثق عالية السرعة والفعالة يكون أصغر ، وعدد الطارد العادي أكبر. فيما يتعلق بإخراج الوحدة ، فإن قوة المحرك المنخفضة للطارد عالي السرعة وعالي الكفاءة والوزن الصغير للمخفض يعني أن تكلفة تصنيع آلة إخراج الوحدة للطارد عالي السرعة وعالي الكفاءة أقل من ذلك من الطارد العادي.

جهاز التغذية

بشكل عام ، تُستخدم الكريات عمومًا للتغذية ، ولكن يمكن أيضًا استخدام الشرائط أو المساحيق. تستخدم معدات الشحن عادةً قادوسًا مخروطي الشكل ، والذي يتطلب حجمه توفير ساعة واحدة على الأقل من الاستهلاك. يوجد جهاز قطع في الجزء السفلي من القادوس لضبط وقطع تدفق المواد. تم تجهيز جانب القادوس بفتحة رؤية وجهاز معايرة. قد تكون بعض القواديس مجهزة أيضًا بأجهزة تقليل الضغط أو أجهزة تسخين لمنع المواد الخام من امتصاص الرطوبة من الهواء ، أو تحتوي بعض البراميل أيضًا على محرضات خاصة بها ، والتي يمكن أن تغذي أو تغذي المواد تلقائيًا.

1. قادوس

القادوس متماثل بشكل عام. توجد نافذة على جانب القادوس لمراقبة مستوى المواد وحالة التغذية ، ويحتوي الجزء السفلي من القادوس على باب للفتح والإغلاق لإيقاف وضبط كمية التغذية. يتم إضافة غطاء فوق القادوس لمنع الغبار والرطوبة والشوائب من السقوط فيه. عند اختيار مواد القادوس ، من الأفضل استخدام مواد خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل وسهلة المعالجة. بشكل عام ، يتم استخدام ألواح الألمنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ. يعتمد حجم القادوس على حجم الطارد وطريقة التغذية. بشكل عام ، قدرة البثق لماكينة البثق هي 1 1.5h.

2. التحميل

هناك نوعان من طرق التغذية: التغذية اليدوية والتغذية التلقائية. تشمل التغذية الأوتوماتيكية بشكل أساسي التغذية الزنبركية ، والتغذية بالنفخ ، والتغذية بالفراغ ، والتغذية بالحزام الناقل. في ظل الظروف العادية ، يتم استخدام التغذية اليدوية لأجهزة البثق الصغيرة والتغذية التلقائية لأجهزة البثق الكبيرة.

3. تصنيف طرق التغذية

① تغذية الجاذبية:

المبدأ - تدخل المادة إلى البرميل بوزنه ، بما في ذلك التغذية اليدوية ، والتغذية الزنبركية ، والتغذية بالنفخ.

ميزات هيكل بسيط ومنخفضة التكلفة. لكن من السهل أن تتسبب في تغذية غير متساوية مما يؤثر على جودة الأجزاء. إنها مناسبة فقط لأجهزة البثق الصغيرة.

التغذية الإلزامية:

المبدأ - قم بتثبيت جهاز يمكنه تطبيق ضغط خارجي على المادة الموجودة في القادوس لإجبار المادة في برميل الطارد.

الميزات - يمكنها التغلب على ظاهرة "التجسير" وتصنيع زي التغذية. يتم تشغيل برغي التغذية بواسطة لولب الطارد عبر سلسلة النقل ، بحيث تتوافق سرعته مع سرعة المسمار. يمكن تنشيط جهاز الحماية من التحميل الزائد عندما يتم حظر منفذ التغذية ، وبالتالي تجنب تلف جهاز التغذية.